中国の電気自動車の台頭は世界の自動車産業を揺るがす
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国際化のプロセスでは、企業が継続的に学習して適応し、新たな課題や機会に対応し、最終的に真の飛躍と画期的な成果を達成することも求められます。グローバル化した経済環境の変化に伴い、中国の電気自動車メーカーの台頭が世界の自動車産業に大きな変化をもたらしている。
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ceo）は中国を訪問後、中国の電気自動車メーカーの急速な発展に大きな衝撃を受けた。同氏は、bydやその他の企業の低価格、ハイテク内装、車両の急速な刷新によってもたらされる市場シェアの拡大と、電動化分野における中国の自動車会社の技術的優位性を目の当たりにしてきた。フォードのジョン・ローラー最高財務責任者（ｃｆｏ）は長安汽車の試乗後、「彼らは我々よりも先を行っている」と述べた。ファーリー氏の中国に対する態度の変化は、国際競争の残酷さと変化のスピードを反映している。
近年、中国の電気自動車メーカーは、低価格、ハイテク内装、迅速な車両更新により急速に台頭し、かつては支配的だった外国の競合他社から大きな市場シェアを奪っている。テスラも中国市場からの課題に直面している一方、フォードは電気自動車戦略を変更して小型電気自動車に焦点を当て、中国市場との競争に対抗するために中国の電気自動車メーカーとの協力を模索している。
中国の電気自動車メーカーが直面する課題は、米国やその他の国の自動車製造業界に影響を与えるだけでなく、国際化プロセスの加速も促進します。
中国の電気自動車メーカーの台頭により、世界の自動車産業は新たな機会と課題に直面しています。 技術、市場から政策に至るまで、企業と社会は、競争において優位性と発展の可能性を維持するために協力する必要があります。