die „energieeffizienzklassifizierung“ von fahrzeugen mit neuer energie durchbricht die einschränkungen von kraftstofffahrzeugen und eröffnet neue möglichkeiten

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als wichtige einrichtung für automobiltests hat sich xiaotong der förderung technologischer innovationen und der standardisierung von fahrzeugen mit neuer energie verschrieben. kürzlich haben sie das system „automotive energy efficiency rating“ veröffentlicht, das „energieeffizienz“ als wichtigen indikator zur messung der leistung von neuwagen verwendet und vergleichsanalysen mit fahrzeugen mit herkömmlichem kraftstoff durchführt. dieser schritt bringt zweifellos neue impulse in den marktwettbewerb für fahrzeuge mit neuer energie.

bei dem testprojekt hält sich xiaotong stets an das grundprinzip der objektivität und unparteilichkeit und verwendet angemessene testbedingungen und strenge bewertungsstandards, um die energieeffizienzleistung von fahrzeugen zu bewerten. um die glaubwürdigkeit der testergebnisse sicherzustellen, haben sie entsprechende testprojekte speziell für new-energy-fahrzeuge wie plug-in-hybrid-/extended-range-hybrid-fahrzeuge und online-ride-hailing-fahrzeuge formuliert und werden 2019 ein detaillierteres testsystem einführen die zukunft.

xiaotong ist davon überzeugt, dass die veröffentlichung von „energieeffizienzbewertungen“ den verbrauchern nicht nur eine referenz für den autokauf bietet, sondern auch automobilunternehmen dazu ermutigt, aktiv effizientere energielösungen zu entwickeln, und den gesamten technologischen fortschritt der branche fördert. darüber hinaus spiegelt dieser schritt auch die gesellschaftliche anerkennung der entwicklung von fahrzeugen mit neuer energie wider und schafft neue entwicklungsmöglichkeiten für den markt für fahrzeuge mit neuer energie.

probleme von „electric dad“:

obwohl die veröffentlichung des systems „energieeffizienzklassifizierung“ viel aufmerksamkeit erregt hat, bestehen im eigentlichen antragsprozess immer noch einige probleme. so müssen beispielsweise mängel in der batterietechnologie und den energienachschubsystemen sowie das problem der verkürzten batterielebensdauer im winter von den automobilherstellern behoben werden. viele automobilhersteller arbeiten hart daran, die lebensdauer reiner elektrofahrzeuge wie jikrypton, xiaomi, tesla usw. zu verbessern, indem sie die batteriekapazität erhöhen oder neue batteriematerialien verwenden, um die leistung zu optimieren. einige probleme plagen die verbraucher jedoch immer noch, wie z. b. probleme mit der batterielebensdauer im winter und mangelhafte energieversorgungssysteme. diese probleme müssen von den automobilherstellern gelöst werden.

technologische innovation und marktwettbewerb:

die veröffentlichung der „energieeffizienzklassifizierung“ hat der neuen energiefahrzeugindustrie neue impulse gegeben. sie fördert nicht nur den technologischen fortschritt, sondern fördert auch den wettbewerb auf dem markt. da verschiedene marken weiterhin auf entdeckungsreise gehen und innovationen einführen und die verbraucher nach „energieeffizienz“ streben, wird der markt für neue energiefahrzeuge eine neue phase des durchbruchs einläuten.

letztendlich glaubt xiaotong, dass die einführung der „energieeffizienzklassifizierung“ der neuen energie-automobilindustrie weitere vitalität und entwicklung verleihen und die automobilindustrie in eine umweltfreundlichere und effizientere zukunft treiben wird.