燃料自動車の制約を打ち破り、新エネルギー車の「エネルギー効率分類」が新たなチャンスを迎える
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小通は重要な自動車試験機関として、新エネルギー車の技術革新と標準化の促進に尽力してきました。同社はこのほど、新車の性能を測る重要な指標として「エネルギー効率」を用い、従来の燃料車との比較分析を行う「自動車エネルギー効率評価」システムを発表した。この動きは間違いなく、新エネルギー車の市場競争に新たな刺激をもたらすだろう。
試験プロジェクトにおいて、暁通は常に客観性と公平性という基本原則を堅持し、合理的な試験条件と厳格な評価基準を用いて車両のエネルギー効率性能を評価します。 テスト結果の信頼性を確保するため、プラグインハイブリッド車や航続距離延長型ハイブリッド車、オンライン配車サービスなどの新エネルギー車に特化した対応するテストプロジェクトを策定し、より詳細なテストシステムを2019年に開始する予定だ。未来。
xiaotong氏は、「エネルギー効率評価」の発表は、消費者に自動車購入の参考を提供するだけでなく、自動車会社がより効率的なエネルギーソリューションを積極的に開発することを奨励し、業界全体の技術進歩を促進すると信じている。 さらに、この動きは新エネルギー車の開発に対する社会の認識を反映しており、新エネルギー車市場に新たな発展の機会を生み出します。
「電気お父さん」の悩み：
「エネルギー効率分類」制度のリリースは多くの注目を集めていますが、実際の申請プロセスでは依然としていくつかの問題が存在します。たとえば、バッテリー技術やエネルギー補給システムの欠陥、冬場のバッテリー寿命の減少の問題などはすべて自動車会社が解決する必要があります。 多くの自動車会社は、バッテリー容量を増やしたり、新しいバッテリー材料を使用して性能を最適化したりすることで、ジクリプトン、シャオミ、テスラなどの純粋な電気自動車の耐久性を向上させるために懸命に取り組んでいます。 しかし、冬場のバッテリー寿命の問題や不完全なエネルギー補給システムなど、いくつかの問題は依然として消費者を悩ませており、これらの問題は自動車会社が解決する必要があります。
技術革新と市場競争:
「エネルギー効率分類」の発表は、新エネルギー車業界に新たな刺激をもたらし、技術の進歩を促進するだけでなく、市場競争も促進します。 さまざまなブランドが模索と革新を続け、消費者が「エネルギー効率」を追求するにつれ、新エネルギー車市場は新たな飛躍の段階を迎えることになるでしょう。
最終的に暁通氏は、「エネルギー効率分類」の導入が新エネルギー自動車産業に継続的な活力と発展をもたらし、自動車産業をより環境に優しく、より効率的な未来へと押し進めると信じている。