nio のバッテリー交換モデル: 「重いものから軽いもの」から「第 2 の成長極」へ
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nio は、パートナーと共同で電力交換ステーションを構築することにより、完全な電力交換ネットワーク システムを形成しました。これは、nio の商業的価値を実証するだけでなく、業界の規範と標準の形成でもあり、バッテリー交換業界の発展への道を示しています。バッテリーの標準化により、さまざまなモデルや走行距離要件のユーザーが適切なバッテリーモデルを簡単に見つけることができるようになり、バッテリー交換業界の急速な発展がさらに促進されます。
「同じ場所からジャンプする」戦略は、nio のブランド ポジショニングと実行能力を反映しています。 nio の第 2 の成長極として、letao ブランドは主流の家庭市場に焦点を当てており、堅固な戦略的レイアウトを使用して nio のテクノロジーとインフラストラクチャの利点を販売上の利点に変えています。
li bin 氏は決算会見で、主流のファミリー市場をターゲットとした ledo の最初のモデルである l60 が正式に発売され、9 月末に納入されると発表しました。これは、nio の「jumping in place」戦略の成功を示しています。
nio の投資と粘り強さにより、業界は変化を遂げることができました。 weilaiは研究開発とインフラ構築を通じて、量的変化から質的変化への蓄積を積み重ねてきました。
競争が激化するにつれ、市場は nio のテクノロジー、インフラストラクチャ、サービス システムによってもたらされる利点を徐々に認識し、nio にさらに多くの機会をもたらすことになります。
li bin氏は、「将来的には、バッテリー交換市場も充電産業と同様に繁栄するだろう」と述べ、これはバッテリー交換ステーションの数とネットワークが増加することを意味するだけでなく、バッテリー交換技術の進歩とバッテリー交換ステーションの形成も意味するという。標準化は、最終的には業界全体を前進させることになります。
「第 2 の成長極」の出現は、バッテリー交換分野における nio の変革の成功を示すものであり、新エネルギー車産業全体の発展への道を指し示すものでもあります。