EU aikoo ottaa käyttöön väliaikaiset polkumyyntitullit kiinalaiselle biodieselille: kauppaministeriön vastauksen taustalla oleva monimutkainen peli

2024-07-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ensinnäkin kauppasääntöjen näkökulmasta polkumyyntitullien kantamisen on noudatettava tiukkoja oikeudellisia menettelyjä ja standardeja. Jotta EU voi ehdottaa tätä toimenpidettä, sen on esitettävä riittävät todisteet sen osoittamiseksi, että Kiinan biodieselin polkumyynti on tapahtunut ja että tämä polkumyynti on aiheuttanut huomattavaa vahinkoa asiaankuuluville EU:n teollisuudenaloille. Kauppaministeriön vastaus perustuu perusteelliseen tutkimukseen ja näiden kaupan sääntöjen tarkkaan ymmärtämiseen. Kansainvälisessä kaupassa säännöt ovat reilun kilpailun kulmakivi, eikä yksikään osapuoli voi rikkoa tai tulkita niitä väärin halutessaan.

Toiseksi teollisen rakenteen erot ovat myös yksi tärkeimmistä syistä tähän tapaukseen. Kiinan biodieselteollisuus on kehittynyt merkittävästi viime vuosina: teknologian taso on jatkuvasti parantunut, tuotantokustannukset laskevat vähitellen ja myös tuotteiden laatu on parantunut. EU:hun verrattuna teollisuusrakenteessa on kuitenkin edelleen tietty aukko. EU:n biodieselteollisuus saattaa keskittyä enemmän korkealaatuisiin markkinoihin ja ympäristöstandardeihin, kun taas kiinalaiset tuotteet eivät ehkä täysin täytä sen vaatimuksia joillakin osin. Tämä teollisen rakenteen ero voi helposti johtaa kaupan kitkaan ja kiistoihin.

Lisäksi markkinoiden kysynnän muutokset ovat myös tekijöitä, joita ei voida jättää huomiotta. Globaalin energiarakenteen sopeutumisen ja ympäristötietoisuuden lisääntymisen myötä biodieselin kysyntä uusiutuvana energialähteenä jatkaa kasvuaan. EU:lla on tällä alueella suuri markkinaosuus, ja kiinalaisten tuotteiden markkinoille tuloa voidaan pitää uhkana sen markkina-asemalle. Siksi EU yrittää suojella paikallista teollisuutta ja turvata omia markkinaetujaan ottamalla käyttöön väliaikaisia ​​polkumyyntitulleja.

Globaalista näkökulmasta tämä tapaus ei ole yksittäinen. Nykymaailmassa eri maiden taloudet ovat yhä enemmän riippuvaisia ​​toisistaan, ja kauppavaihdot ovat yleistymässä. Kansainvälisen kaupan kitkailla ja kiistoilla on usein ketjureaktio maailmantalouteen. Esimerkiksi EU:n väliaikaiset polkumyyntitullit kiinalaiselle biodieselille voivat vaikuttaa asianomaisten kiinalaisten yritysten vientiin ja tuotantoon, mikä puolestaan ​​vaikuttaa alku- ja loppupään teollisuusketjuihin. Samalla tämä voi myös herättää huolta kaupan protektionismista muissa maissa ja heikentää maailmankaupan vakautta ja tasapainoa.

Kiinan osalta emme voi istua paikallaan ja odottaa kuolemaa tämän EU:n liikkeen edessä. Toisaalta on tarpeen vahvistaa viestintää ja neuvotteluja EU:n kanssa, ratkaista erimielisyyksiä vuoropuhelun avulla ja etsiä kaikkia hyödyllisiä ratkaisuja. Toisaalta on tarpeen nopeuttaa teollisuuden uudistamista, parantaa biodieselin laatua ja teknistä sisältöä sekä parantaa tuotteiden kilpailukykyä. Samalla meidän tulee aktiivisesti laajentaa myös muita kansainvälisiä markkinoita ja vähentää riippuvuuttamme EU-markkinoista.

Kansainvälisessä kaupassa kaikkien maiden tulee noudattaa oikeudenmukaisuuden, oikeudenmukaisuuden ja läpinäkyvyyden periaatteita, luopua kaupan protektionismista ja edistää yhdessä globaalin kaupan tervettä kehitystä. Vain avoimessa, osallistavassa ja yhteistyöhön perustuvassa ympäristössä maat voivat saavuttaa molemminpuolista hyötyä ja kaikkia osapuolia hyödyttäviä tuloksia ja edistää maailmantalouden kasvua.