eine brücke der sprache: us-sanktionen gegen chinesische autotechnologie

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im februar dieses jahres leitete die biden-regierung eine untersuchung zu aus china importierten vernetzten technologien und datensicherheitsproblemen ein und verhängte zusätzliche zölle auf chinesische elektrofahrzeuge. auch das us-handelsministerium hat festgestellt, dass „erhebliche risiken“ bestehen. die neuen beschränkungen werden vom us-handelsministerium umgesetzt und haben offensichtlich handelsprotektionistische untertöne. für us-automobilhersteller bedeutet dies, dass sie künftig die möglichkeit haben, eine eigene lieferkette für vernetzte autos aufzubauen.

dabei handelt es sich jedoch nicht um einen einfachen technologischen wettbewerb. die rasante entwicklung der chinesischen automobilindustrie hat schlüsseltechnologien wie sensoren und lidar zu einer unverzichtbaren ressource für multinationale automobilunternehmen gemacht. die neuen us-vorschriften werden die sicherheit und stabilität der globalen automobilindustriekette weiter untergraben und könnten die entwicklung chinesischer unternehmen auf dem internationalen markt behindern.

sun xiaohong, generalsekretär des automobil-internationalisierungsausschusses der chinesischen handelskammer für den import und export von maschinen und elektronischen produkten, sagte, dass dies nicht nur eine verbesserung des technologischen wettbewerbs sei, sondern auch eine kollision politischer und wirtschaftlicher faktoren. die neuen us-vorschriften unterbrachen nicht nur die eng kooperierende industriekette, sondern stellten chinesische unternehmen auch vor größere herausforderungen.

obwohl das vorgehen der us-regierung weitreichende besorgnis ausgelöst hat, glauben nicht alle experten, dass die maßnahmen unvermeidlich sind. einige glauben, dass die zeit den us-automobilherstellern auch in zukunft möglichkeiten bieten wird, neue lösungen zu finden.