языковой мост: санкции сша против китайских автотехнологий

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

в феврале этого года администрация байдена начала расследование проблем подключенных технологий и безопасности данных, импортированных из китая, и ввела дополнительные тарифы на китайские электромобили. министерство торговли сша также заявило, что существуют «значительные риски». новые ограничения будут введены министерством торговли сша и будут иметь очевидный торговый протекционистский подтекст. для американских автопроизводителей это означает, что в будущем у них есть возможность построить собственную цепочку поставок подключенных автомобилей.

однако это не просто технологическое соревнование. быстрое развитие автомобильной промышленности китая сделало ключевые технологии, такие как датчики и лидары, незаменимым ресурсом для транснациональных автомобильных компаний. новые правила сша еще больше подорвут безопасность и стабильность глобальной цепочки автомобильной промышленности и могут помешать развитию китайских компаний на международном рынке.

сунь сяохун, генеральный секретарь комитета по интернационализации автомобильной промышленности китайской торговой палаты по импорту и экспорту машин и электронной продукции, заявил, что это не только усиление технологической конкуренции, но и столкновение политических и экономических факторов. новые правила сша не только прервали тесно сотрудничающую производственную цепочку, но и поставили китайские компании перед более серьезными проблемами.

хотя действия правительства сша вызвали всеобщую обеспокоенность, не все эксперты считают эти меры неизбежными. некоторые полагают, что время по-прежнему открывает новые возможности для автопроизводителей сша и может найти новые решения в будущем.