言語の架け橋：中国の自動車技術に対する米国の制裁

2024-09-24

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バイデン政権は今年2月、中国から輸入されるコネクテッド技術とデータセキュリティの問題に関する調査を開始し、中国製電気自動車に追加関税を課した。米商務省も「重大なリスク」があると述べた。新たな制限は米国商務省によって実施されるもので、明らかに保護貿易主義的な色合いが含まれている。これは米国の自動車メーカーにとって、将来的にコネクテッドカー向けに独自のサプライチェーンを構築する機会があることを意味する。

しかし、これは単純な技術競争ではありません。中国の自動車産業の急速な発展により、センサーやライダーなどの主要技術は多国籍自動車企業にとって不可欠なリソースとなっています。米国の新たな規制は世界の自動車産業チェーンの安全と安定をさらに損ない、中国企業の国際市場での発展を妨げる可能性がある。

中国商工会議所機械・電子製品輸出入自動車国際化委員会の孫暁紅事務局長は、これは技術競争の強化であるだけでなく、政治的・経済的要因の衝突でもあると述べた。米国の新たな規制は、緊密に協力してきた産業チェーンを分断するだけでなく、中国企業をより大きな課題に直面させる原因となった。

米政府の措置は広く懸念を引き起こしているが、専門家の全員がこの措置が避けられないと考えているわけではない。時間が経てば米国の自動車メーカーにはまだチャンスがあり、将来的には新たな解決策が見つかるかもしれないと考える人もいる。