η άνοδος της mercedes-benz στην κίνα: από την τοπική προσαρμογή στην καινοτομία, προωθώντας την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της κίνας
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ήδη από το 2005, η e-class τέθηκε στην παραγωγή ως το πρώτο εγχώριο μοντέλο, σηματοδοτώντας την επίσημη είσοδο της mercedes-benz στην αναπτυξιακή πορεία τοπικής προσαρμογής της κίνας. στη συνέχεια, ο βαθμός εντοπισμού συνέχισε να αυξάνεται και επιτεύχθηκαν αξιοσημείωτα αποτελέσματα στη διαδικασία εντοπισμού από ανταλλακτικά σε πλήρη οχήματα. σήμερα, η σωρευτική παραγωγή της beijing benz έχει ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια οχήματα, αποτελώντας σταθερό στήριγμα για την επιχειρηματική ανάπτυξη της μάρκας mercedes-benz στην κίνα.
ωστόσο, η συμβολή της mercedes-benz στην κινεζική αγορά δεν περιορίζεται στη δική της ανάπτυξη. μέσω της εις βάθος συνεργασίας της βιομηχανικής αλυσίδας, η mercedes-benz έφερε επίσης τεράστιες ευκαιρίες ανάπτυξης σε τοπικούς κινέζους προμηθευτές. βοηθώντας τους τοπικούς προμηθευτές να εισάγουν διπλώματα ευρεσιτεχνίας τεχνολογίας και άλλα μέτρα, η mercedes-benz όχι μόνο βελτιώνει το τεχνικό επίπεδο και τις δυνατότητες καινοτομίας των τοπικών προμηθευτών, αλλά υποστηρίζει επίσης την ανάπτυξη της περιφερειακής οικονομίας και της αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας.
η συμβολή της mercedes-benz στην κινεζική αγορά δεν περιορίζεται στο επίπεδο παραγωγής. τα κέντρα ε&α της στο πεκίνο και τη σαγκάη έχουν γίνει η βασική δύναμη των «διπλών μηχανών καινοτομίας» της κίνας, φέρνοντας τη μοναδική γοητεία του «china speed» στην παγκόσμια αγορά. αυτά τα κέντρα ε&α προσφέρουν επίσης μεγαλύτερο χώρο για καινοτομία στη mercedes-benz. για παράδειγμα, το παγκόσμιο σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων επόμενης γενιάς αναπτύχθηκε από μια κινεζική ομάδα έρευνας και ανάπτυξης η ανάπτυξη λογισμικού του διήρκεσε μόλις 18 μήνες, αντανακλώντας τις τεράστιες δυνατότητες και τις δυνατότητες ε&α της κινεζικής αγοράς.
ταυτόχρονα, οι καινοτομίες της mercedes-benz στους τομείς της ηλεκτροκίνησης και της ψηφιοποίησης έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί ευρέως. ανέκαθεν τηρούσε το «πρώτα η ασφάλεια» και διεξήγαγε επαρκείς επιτόπιες δοκιμές στο δρόμο και μεγάλο αριθμό δοκιμών προσομοίωσης στην κίνα για να εξετάσει πλήρως την ασφάλεια των οδηγών, των επιβατών και των συμμετεχόντων στην οδική κυκλοφορία, φέρνοντας περισσότερη ηρεμία στους κινέζους πελάτες.
καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να αναπτύσσεται, το μέλλον της mercedes-benz είναι επίσης γεμάτο ελπίδα. θα συνεχίσει να εξερευνά την κινεζική αγορά και να συνεισφέρει περισσότερο στην ανάπτυξη της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας.