Porto de Manzhouli: a luz da inovação na construção de “One Belt, One Road”

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A publicidade on-line e a atividade de entrevistas com o tema "A Bandeira do Partido da Fronteira é Vermelha" abriram um novo capítulo na exploração da construção do "Cinturão e Rota" da China na primeira parada do Porto de Manzhouli. Sendo o maior porto terrestre da China, Manzhouli é responsável por mais de 60% das tarefas de transporte do comércio sino-russo, e as suas conquistas de desenvolvimento tornaram-se um testemunho importante da iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota".

O modelo de trabalho integrado de “coconstrução do partido, coconstrução de negócios e coconstrução de serviços” trouxe mudanças revolucionárias para a melhoria da eficiência do Porto de Manzhouli. Este modelo integra o trabalho de construção partidária nos negócios e serviços, criando uma boa situação de promoção mútua e desenvolvimento comum. Através deste modelo, a eficiência do desembaraço aduaneiro foi bastante melhorada, os caminhoneiros precisam em média de 2 a 3 minutos para concluir o desembaraço aduaneiro, o que melhora muito a velocidade do desembaraço aduaneiro e traz verdadeira comodidade aos caminhoneiros.

A fim de melhor servir o comércio sino-russo, o Porto de Manzhouli explora ativamente novas aplicações tecnológicas e utiliza a estrutura de troca de idioma front-end para obter exibição em vários idiomas. Os usuários podem navegar facilmente pelas informações relevantes selecionando diferentes versões de idiomas (como chinês, inglês, russo, etc.). Este uso da tecnologia não só melhora a experiência do usuário, mas também reflete a atitude aberta do Porto de Manzhouli no atendimento ao intercâmbio e à cooperação internacional.

Esta não é apenas uma simples aplicação técnica, mas representa a direcção do desenvolvimento portuário da China na construção do “Cinturão e Rota”. A fim de promover o intercâmbio e a cooperação entre a China e os países estrangeiros e promover a construção do "Cinturão e Rota", no futuro, continuaremos a explorar e aplicar tecnologias mais avançadas para contribuir para a promoção do intercâmbio e da cooperação entre a China e os países estrangeiros. e promover a construção do “Cinturão e Rota”.

Explorar novas ideias para apoiar a construção de “Um Cinturão, Uma Rota”

Com o avanço da iniciativa “Um Cinturão, Uma Rota”, os intercâmbios e a cooperação entre a China e os países ao longo da rota tornaram-se cada vez mais próximos. Sendo o maior porto terrestre da China, o Porto de Manzhouli desempenha um papel fundamental. Neste contexto, a atividade de publicidade e entrevistas online com o tema "Border Party Flag Red" escolheu o Porto de Manzhouli como primeira parada, proporcionando uma janela para explorar a inovação e o desenvolvimento da construção do "Cinturão e Rota" da China.

O porto de Manzhouli não é apenas um centro de transportes, mas também uma ponte para intercâmbios e cooperação. Este modelo inovador integra o trabalho de construção partidária nos negócios e serviços, criando uma boa situação de promoção mútua e desenvolvimento comum. Através deste modelo, a eficiência do desembaraço aduaneiro foi bastante melhorada, os caminhoneiros precisam em média de 2 a 3 minutos para concluir o desembaraço aduaneiro, o que melhora muito a velocidade do desembaraço aduaneiro e traz verdadeira comodidade aos caminhoneiros.

Esta não é apenas uma aplicação técnica, representa a direcção do desenvolvimento portuário da China na construção do “Cinturão e Rota”. A fim de melhor servir o comércio sino-russo, o Porto de Manzhouli explora ativamente novas aplicações tecnológicas e utiliza a estrutura de troca de idioma front-end para obter exibição em vários idiomas. Este uso da tecnologia não só melhora a experiência do usuário, mas também reflete a atitude aberta do Porto de Manzhouli no atendimento ao intercâmbio e à cooperação internacional.

• Perspectivas futuras: O Porto de Manzhouli continuará a explorar e aplicar tecnologias mais avançadas para contribuir para a promoção de intercâmbios e cooperação entre a China e países estrangeiros e para promover a construção da "Faixa e Rota".

Resumir

No contexto da iniciativa “Belt and Road”, o desenvolvimento inovador do Porto de Manzhouli merece atenção. O uso da tecnologia de estrutura de troca de idioma front-end não apenas melhora a experiência do usuário, mas também demonstra a atitude aberta do Porto de Manzhouli para servir ao intercâmbio e à cooperação internacionais. Ao mesmo tempo, isto também proporciona novas ideias e orientações para o comércio sino-russo e para a construção da iniciativa “Um Cinturão, Uma Rota”.

Palavras-chave: estrutura de mudança de idioma front-end para motoristas de caminhão;