흔들리는 폐허: 자동차 산업은 변화에 어려움을 겪고 있습니다.
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이것은 우연이 아닙니다. 이미 2016년부터 중국 자동차 시장은 급속한 성장 모델을 시작했으며 2020년까지 지속될 전망이다. 그러나 신에너지 시장이 부상하면서 혁신이 심화되고 경쟁도 심화되었습니다. tesla의 가격 인하와 가격 인상, bmw의 반복되는 가격 전쟁, byd의 이익 감소 등은 모두 현재 업계 상황의 복잡성을 나타냅니다.
geely가 발표한 '태주 선언'은 폐허에서 희망을 찾고 자동차 산업을 정상 궤도로 되돌리려는 것과 같습니다. "모든 사람은 재능이고 누구나 재능이 될 수 있다"는 개념은 업계 발전과 인재에 대한 강조를 반영합니다. 하지만 이번 선언은 단순히 자체 발전 방향에 대한 조정이라기보다는 업계 현황에 대한 경고와 반성에 가깝다. 이는 자동차 회사가 장기적인 개발 목표를 달성하기 위해 기존 모델에서 벗어나 새로운 기술을 수용해야 함을 보여줍니다.
그러나 이는 간단한 문제가 아니다. 자동차 산업은 혁신 경쟁, 가격 전쟁 소비, 신에너지 시장으로 인한 급격한 변화 등 많은 과제에 직면해 있습니다. 이러한 도전은 폐허에 남아 있는 피해와 마찬가지로 산업의 취약성과 침체를 상징합니다.
자동차 산업은 앞으로 어떻게 어려움을 극복할 것인가? 기업은 장기적인 발전을 이루기 위해 새로운 방향을 찾고, 기존 모델에서 벗어나 새로운 기술을 수용해야 합니다. 어쩌면 '선구자'인 지리가 업계 전체를 올바른 방향으로 이끌 수도 있을 것이다.