die schwierige wahl des idealen autos

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als führendes unternehmen im bereich neuer kräfte hat die leistung von li auto auf dem markt in den letzten jahren viel aufmerksamkeit erregt. allerdings fiel die rohertragsmarge von li auto im ersten und zweiten quartal dieses jahres in zwei aufeinanderfolgenden quartalen unter ihr ziel von 20 %. dies zwang li xiang, sich der realität zu stellen: „als unternehmen für intelligente elektrofahrzeuge muss li auto eine bruttogewinnspanne von 20 % erzielen, um eine gesunde entwicklung zu erreichen.“

können reine elektromodelle auf dem markt stabil bleiben?

li auto hatte geplant, in diesem jahr eine reihe rein elektrischer modelle auf den markt zu bringen, doch aufgrund von produktportfolioanpassungen wurden diese pläne auf nächstes jahr verschoben. es herrscht nach außen noch unsicherheit darüber, ob das ideale rein elektrische modell gelingen kann. li xiang sagte: „wir sind sehr zuversichtlich, dass rein elektrische suvs wettbewerbsfähig sind.“ er wies darauf hin, dass ideal zwei probleme lösen muss: produktdesign und super-ladestationskonstruktion.

huawei hongmeng zhixing wird konkurrent von li auto

als hauptvertriebsunterstützung von hongmeng zhixing sind die produktlinie und die preisspanne von wenjie eng mit li auto verbunden und konkurrieren direkt mit diesem. daten zeigen, dass hongmeng zhixing im ersten halbjahr 2024 insgesamt 194.027 fahrzeuge auslieferte, während li auto 188.981 fahrzeuge auslieferte und ideal übertraf und im ersten halbjahr zum verkaufschampion der neuen power-marken chinas wurde. li xiang sagte offen: „ich denke, hongmeng ist unser stärkster konkurrent auf dem markt.“

wie unterstützt huawei-technologie die entwicklung von li auto?

im bereich intelligentes fahren wurde huaweis qiankun zhijia auf version 3.0 aktualisiert und die basisversion von qiankun zhijia wurde auf den markt gebracht, um relativ preisgünstige modelle abzudecken. ideal erweitert auch sein angebot im bereich smart driving und konzentriert sich auf der chengdu auto show auf die neuesten fortschritte und zukunftspläne der smart-driving-technologie. lang xianpeng, vizepräsident für forschung und entwicklung im bereich intelligentes fahren bei li auto, sagte: „in bezug auf die architektur der intelligenten fahrtechnologie unterscheidet sich li auto nicht wesentlich von tesla und hat sogar einen kleinen vorsprung.“

wie bringt man technologie und markt in einklang?

derzeit arbeitet li auto intensiv daran, sowohl hardware als auch software zu optimieren. die vorteile von huaweis qiankun zhijia zwingen li auto auch dazu, darüber nachzudenken, wie es technologisch gegenüber seinen konkurrenten wettbewerbsfähig bleiben kann.