a difícil escolha de um carro ideal

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como líder no campo das novas forças, a atuação da li auto no mercado tem atraído muita atenção nos últimos anos. no entanto, no primeiro e segundo trimestres deste ano, a margem de lucro bruto dos veículos da li auto caiu abaixo da meta de 20% por dois trimestres consecutivos. isso forçou li xiang a enfrentar a realidade: "como uma empresa de veículos elétricos inteligentes, a li auto precisa atingir uma margem de lucro bruto de 20% para alcançar um desenvolvimento saudável".

os modelos elétricos puros podem permanecer estáveis ​​no mercado?

a li auto planejou lançar uma série de modelos puramente elétricos este ano, mas devido a ajustes no portfólio de produtos, esses planos foram adiados para o próximo ano. ainda há incerteza no mundo exterior sobre se o modelo elétrico puro ideal pode ter sucesso. li xiang disse: "estamos muito confiantes na competitividade dos suvs elétricos puros." ele destacou que a ideal precisa resolver dois problemas: design de estilo de produto e construção de super estação de carregamento.

huawei hongmeng zhixing torna-se concorrente da li auto

como principal suporte de vendas da hongmeng zhixing, a linha de produtos e a faixa de preços da wenjie estão intimamente ligadas à li auto e competem diretamente com ela. os dados mostram que no primeiro semestre de 2024, hongmeng zhixing entregou um total de 194.027 veículos, enquanto a li auto entregou 188.981 veículos ultrapassou a ideal e se tornou a campeã de vendas das novas marcas de energia da china no primeiro semestre do ano. li xiang disse francamente: “acho que hongmeng é nosso concorrente mais forte no mercado”.

como a tecnologia huawei apoia o desenvolvimento da li auto?

no campo da direção inteligente, o qiankun zhijia da huawei foi atualizado para a versão 3.0, e a versão básica do qiankun zhijia foi lançada para cobrir modelos de preços relativamente baixos. a ideal também está aumentando seu layout em direção inteligente e focada nos últimos progressos e planos futuros da tecnologia de direção inteligente no salão do automóvel de chengdu. lang xianpeng, vice-presidente de pesquisa e desenvolvimento de direção inteligente da li auto, disse: "em termos de arquitetura de tecnologia de direção inteligente, a li auto não é muito diferente da tesla e está até um pouco à frente."

como equilibrar tecnologia e mercado?

atualmente, a li auto está trabalhando duro para otimizar hardware e software. as vantagens do qiankun zhijia da huawei também forçam a li auto a considerar como permanecer tecnologicamente competitiva com seus concorrentes.