motos et technologie : traverser les frontières pour embrasser l’avenir

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wang tianchun estime que la classification de conduite autonome généralement reconnue dans l'industrie automobile est l0-l5. actuellement, la plupart des voitures sont équipées de fonctions de conduite autonome inférieures à l3. en raison de son mode de conduite et de sa structure physique uniques, les motos doivent démarrer avec des fonctions d'assistance à la sécurité, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la limitation de vitesse intelligente, l'avertissement de collision avant et arrière, etc. la technologie tanbu utilise la technologie de détection visuelle de l'ia de l'apprentissage profond, combinée à la technologie de traitement de l'ia de la caméra avant, pour permettre au véhicule d'identifier les cibles devant et les zones de conduite grâce à la technologie de visualisation du traitement de l'ia de la caméra orientée vers l'arrière, il peut prêter attention à l'arrière et aux angles morts. en temps réel, obtenant des conseils de sécurité efficaces en temps réel.

avec les progrès de la technologie et l'expansion du champ d'application, l'industrie de la moto traverse une nouvelle étape de développement, à commencer par la conduite assistée sûre, qui favorisera la transformation intelligente des motos et offrira de nouvelles possibilités pour les voyages futurs. wang tianchun estime que les fonctions complexes de contrôle des véhicules doivent être soigneusement appliquées aux véhicules à deux roues. en combinant des fonctions avancées de conduite assistée par caméra avec l'internet des véhicules, des fonctions et des applications plus innovantes peuvent être développées.

en outre, tanbu technology estime également que la situation concurrentielle de la conduite intelligente dans l'industrie de la moto est un champ d'océan bleu, car les problèmes de sécurité et de commodité des motos ont toujours été au centre des préoccupations des utilisateurs. dans le même temps, à mesure que la technologie mûrit et que le marché est testé, des applications plus innovantes apparaîtront à l'avenir et apporteront de nouveaux points de croissance à l'industrie de la moto.

cependant, wang tianchun a également souligné que la conduite intelligente est confrontée à certains défis dans l'industrie de la moto. par exemple, les caractéristiques d'auto-équilibrage, la dynamique, l'inclinaison importante et d'autres caractéristiques de conduite et capacités d'alimentation électrique des véhicules à deux roues sont très différentes de celles des véhicules à deux roues. voitures, nécessitant davantage d’innovation technologique. tanbu technology a réalisé certains progrès et résultats pratiques, et ses solutions techniques mûrissent progressivement et entreront bientôt dans la phase de production de masse.