motociclette e tecnologia: attraversare i confini per abbracciare il futuro

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wang tianchun ritiene che la classificazione di guida autonoma generalmente riconosciuta nel settore automobilistico sia l0-l5. attualmente, la maggior parte delle auto è dotata di funzioni di guida autonoma inferiori a l3. a causa della modalità di guida e della struttura fisica uniche, le motociclette devono iniziare con funzioni di assistenza alla sicurezza, come crociera adattiva, limite di velocità intelligente, avviso di collisione anteriore e posteriore, ecc. queste funzioni possono essere implementate per prime. la tecnologia tanbu utilizza la tecnologia di rilevamento ai visiva del deep learning, combinata con la tecnologia di elaborazione ai della telecamera anteriore, per consentire al veicolo di identificare i bersagli davanti e le aree percorribili. attraverso la tecnologia di visualizzazione dell'elaborazione ai della telecamera posteriore, può prestare attenzione agli angoli ciechi e posteriori in tempo reale, ottenendo consigli di sicurezza efficaci in tempo reale.

con il progresso della tecnologia e l’ampliamento del campo di applicazione, l’industria motociclistica sta attraversando una nuova fase di sviluppo, a partire dalla guida assistita sicura, che promuoverà la trasformazione intelligente delle motociclette e offrirà nuove possibilità per i viaggi futuri. wang tianchun ritiene che le complesse funzioni di controllo dei veicoli debbano essere applicate con attenzione ai veicoli a due ruote combinando funzioni avanzate di guida assistita basate su telecamere con l'internet dei veicoli, è possibile sviluppare funzioni e applicazioni più innovative.

inoltre, tanbu technology ritiene anche che la situazione competitiva della guida intelligente nel settore motociclistico sia un campo oceano blu, perché le questioni relative alla sicurezza e alla comodità delle motociclette sono sempre state al centro dell'attenzione degli utenti. allo stesso tempo, man mano che la tecnologia matura e il mercato viene messo alla prova, in futuro emergeranno applicazioni più innovative che porteranno nuovi punti di crescita all’industria motociclistica.

tuttavia, wang tianchun ha anche sottolineato che la guida intelligente deve affrontare alcune sfide nel settore motociclistico. ad esempio, le caratteristiche di autobilanciamento, la dinamica, l'ampia inclinazione e altre caratteristiche di guida e capacità di alimentazione dei veicoli a due ruote sono molto diverse da quelle dei veicoli a due ruote. automobili, che richiedono maggiore innovazione tecnologica. tanbu technology ha raggiunto alcuni progressi e risultati pratici e le sue soluzioni tecniche stanno gradualmente maturando e presto entreranno nella fase di produzione di massa.