오토바이와 기술: 국경을 넘어 미래를 수용하다
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wang tianchun은 자동차 산업에서 일반적으로 인정되는 자율주행 분류는 l0~l5라고 생각합니다. 현재 대부분의 자동차에는 l3 이하의 자율주행 기능이 탑재되어 있습니다. 모터사이클은 고유한 주행 모드와 물리적 구조로 인해 적응형 크루즈, 지능형 속도 제한, 전방 및 후방 충돌 경고 등과 같은 안전 보조 기능으로 출발해야 합니다. 이러한 기능을 먼저 구현할 수 있습니다. 탄부테크놀로지(tanbu technology)는 딥러닝의 시각적 ai 감지 기술과 전방 카메라 ai 처리 기술을 결합해 차량이 전방의 목표와 주행 가능 영역을 식별할 수 있도록 해준다. 후방 카메라 ai 처리 시각화 기술을 통해 후방과 사각지대에 주의를 기울일 수 있다. 실시간으로 효과적인 안전수칙을 실현합니다.
기술이 발전하고 적용 범위가 확대됨에 따라 오토바이 산업은 안전한 운전 보조를 시작으로 새로운 발전 단계를 거치고 있으며, 이는 오토바이의 지능적인 변화를 촉진하고 미래 여행에 새로운 가능성을 가져올 것입니다. wang tianchun은 복잡한 차량 제어 기능을 이륜차에 신중하게 적용해야 한다고 믿습니다. 첨단 카메라 기반 운전 보조 기능을 차량 인터넷과 결합하면 더욱 혁신적인 기능과 애플리케이션을 개발할 수 있습니다.
또한, tanbu technology는 오토바이 산업에서 지능형 운전의 경쟁 상황이 블루오션 분야라고 믿습니다. 왜냐하면 오토바이 안전과 편의성 문제는 항상 사용자의 초점이었기 때문입니다. 동시에 기술이 성숙하고 시장이 테스트됨에 따라 미래에는 더 혁신적인 애플리케이션이 등장하고 오토바이 산업에 새로운 성장 포인트를 가져올 것입니다.
그러나 wang tianchun은 지능형 운전이 오토바이 산업에서 몇 가지 과제에 직면해 있다고 지적했습니다. 예를 들어 이륜차의 자체 균형 특성, 역학, 큰 경사도 및 기타 주행 특성과 전원 공급 기능은 오토바이와 매우 다릅니다. 더 많은 기술 혁신이 필요한 자동차. tanbu technology는 특정한 실질적인 진전과 결과를 달성했으며 기술 솔루션은 점차 성숙해지고 있으며 곧 대량 생산 단계에 들어갈 것입니다.