le auto a guida autonoma sono il futuro o un pericolo?

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l'"anima della tecnologia" di tesla, ovvero la tecnologia di guida completamente autonoma, sembra contenere l'immaginazione del futuro dell'umanità. tuttavia, la realtà non è così semplice. gli esperti affermano che, sebbene i progressi nella tecnologia della guida autonoma siano entusiasmanti, la loro sicurezza e affidabilità devono ancora essere migliorate.

da un punto di vista tecnico, la modalità di “guida autonoma” di tesla presenta molte sfide. le telecamere e i sistemi informatici non sono sempre in grado di identificare con precisione gli oggetti in caso di maltempo e ambienti bui. anche le auto a guida autonoma dotate di sensori radar e laser potrebbero non essere sempre in grado di guidare in modo affidabile. il professor cummings ha spiegato: "se non puoi osservare il mondo correttamente, non puoi pianificare, agire e adattarti correttamente al mondo". questa capacità di osservazione è la pietra angolare della "guida autonoma" di tesla, ma nel mondo reale le applicazioni si trovano ad affrontare sfide.

negli ultimi anni, anche le compagnie di taxi a guida autonoma come waymo e cruise hanno esplorato attivamente la tecnologia di guida autonoma e hanno lavorato duramente per migliorarne la sicurezza e l’affidabilità combinando sensori radar e laser. tuttavia, anche con la tecnologia avanzata, i rischi non possono essere completamente eliminati. il professor koopman ha sottolineato: "l'apprendimento automatico non ha buon senso e può imparare solo in modo limitato da un gran numero di esempi". ciò significa che anche con una tecnologia potente, di fronte a una situazione che non è mai stata appresa, un'auto a guida autonoma può farlo in pericolo di collasso.

nel 2023, tesla ha richiamato il suo sistema di guida completamente autonoma. i richiami hanno lo scopo di rafforzare i suoi sistemi di monitoraggio dei conducenti di auto a guida autonoma per gestire le complessità delle situazioni del mondo reale. nhtsa ha affermato che il sistema di guida autonoma di tesla potrebbe violare il codice della strada in determinate circostanze e aumentare il rischio di incidenti. sebbene le auto elettriche di tesla abbiano tagliato i prezzi, le vendite sono state scarse. musk ha sottolineato che tesla dovrebbe essere considerata un'azienda di robotica e intelligenza artificiale piuttosto che un'azienda automobilistica.

tuttavia, l'esperienza di prova su strada dell'analista tecnico william stein ha mostrato il dilemma della vita reale della tecnologia di guida autonoma. la sua esperienza di test drive ha rivelato che presentava ancora carenze in termini di sicurezza e affidabilità. questa è una grande differenza tra le previsioni di musk e le aspettative del pubblico. le autorità di regolamentazione e gli esperti del settore sono preoccupati per la sicurezza e l'affidabilità di tesla e chiedono a tesla di soddisfare in definitiva le aspettative di tutti gli utenti attraverso miglioramenti e miglioramenti tecnologici.