自動運転車は未来か、それとも危険か?
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
テスラの「テクノロジーの魂」である完全自動運転技術には、人類の未来への想像力が込められているようです。しかし、現実はそれほど単純ではありません。専門家らは、自動運転技術の進歩は興味深いものの、その安全性と信頼性はまだ改善の必要があると述べている。
技術的な観点から見ると、テスラの「自動運転」モードには多くの課題があります。カメラやコンピュータ システムは、悪天候や暗い環境では常に物体を正確に識別できるとは限りません。レーダーやレーザーセンサーを備えた自動運転車であっても、常に確実に運転できるとは限りません。カミングス教授は、「世界を正しく観察できなければ、世界に正しく計画し、行動し、適応することはできません。この観察能力はテスラの「自動運転」の基礎ですが、現実の世界ではアプリケーションは課題に直面しています。
近年、waymoやcruiseなどの自動運転タクシー会社も自動運転技術の研究に積極的に取り組んでおり、レーダーやレーザーセンサーを組み合わせて安全性と信頼性の向上に努めています。 しかし、どんなに高度な技術を導入したとしても、リスクを完全に排除することはできません。コープマン教授は、「機械学習には常識がなく、多数の例から狭い範囲でしか学習できない。これは、たとえ強力な技術であっても、これまで学習したことのない状況に直面すると、自動運転車からは学習できないことを意味する」と指摘した。崩壊の危険があるかもしれません。
2023年、テスラは完全自動運転システムをリコールした。 今回のリコールは、現実世界の複雑な状況に対処するために、自動運転車のドライバー監視システムを強化することを目的としている。 nhtsaは、テスラの自動運転システムは特定の状況下では交通法に違反し、事故のリスクを高める可能性があると述べた。 テスラの電気自動車は価格を引き下げたが、売り上げは低迷しており、マスク氏はテスラを自動車会社ではなくロボット工学と人工知能の会社として見るべきだと強調した。
しかし、技術アナリストのウィリアム・スタイン氏の試乗体験から、自動運転技術の現実のジレンマが明らかになった。彼の試乗経験から、安全性と信頼性の点でまだ欠点があることが明らかになりました。これはマスク氏の予測と世間の期待との間には大きな違いがある。 規制当局や業界専門家はテスラの安全性と信頼性を懸念しており、技術の改良や改良を通じて最終的にはすべてのユーザーの期待に応えるようテスラに求めている。