자율주행차는 미래인가, 아니면 위험인가?
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완전 자율주행 기술인 테슬라의 '기술의 영혼'은 인류의 미래에 대한 상상을 담고 있는 것 같습니다. 그러나 현실은 그렇게 간단하지 않습니다. 전문가들은 자율주행 기술의 발전이 흥미롭지만 안전성과 신뢰성은 여전히 개선되어야 한다고 말합니다.
기술적인 관점에서 보면 tesla의 '자율주행' 모드에는 많은 과제가 있습니다. 카메라와 컴퓨터 시스템은 악천후와 어두운 환경에서 항상 물체를 정확하게 식별할 수 있는 것은 아닙니다. 레이더와 레이저 센서가 장착된 자율주행차라도 항상 안정적으로 주행할 수 있는 것은 아닙니다. 커밍스 교수는 “세상을 올바르게 관찰하지 못하면 세상에 맞게 계획하고, 행동하고, 적응할 수 없다”고 설명했다.
최근에는 웨이모(waymo), 크루즈(cruise) 등 자율주행택시 업체들도 자율주행 기술을 적극적으로 연구하고 레이더와 레이저 센서를 결합해 안전성과 신뢰성을 높이기 위해 노력하고 있다. 그러나 기술이 발전하더라도 위험을 완전히 없앨 수는 없습니다. 쿠프만 교수는 “머신러닝은 상식이 없고 수많은 사례를 통해서만 협소하게 학습할 수 있다”고 지적했다. 붕괴위험이 있을 수 있습니다.
2023년 tesla는 완전 자율주행 시스템을 리콜했습니다. 이번 리콜은 실제 상황의 복잡성을 처리하기 위해 자율주행차 운전자 모니터링 시스템을 강화하기 위한 것입니다. nhtsa는 테슬라의 자율주행 시스템이 특정 상황에서 교통법규를 위반할 수 있어 사고 위험이 높아질 수 있다고 밝혔다. 테슬라의 전기차는 가격을 인하했지만 판매량은 부진하다. 머스크는 테슬라를 자동차 회사가 아닌 로봇공학과 인공지능 회사로 보아야 한다고 강조했다.
하지만 기술분석가 윌리엄 스타인(william stein)의 시승 경험을 통해 자율주행 기술의 현실적 딜레마가 드러났다. 그의 시승 경험을 통해 안전성과 신뢰성 측면에서 여전히 부족한 점이 드러났다. 이는 머스크의 예측과 대중의 기대 사이에 큰 차이가 있다. 규제 당국과 업계 전문가들은 tesla의 안전성과 신뢰성에 대해 우려하고 있으며 tesla가 궁극적으로 기술 개선과 개선을 통해 모든 사용자의 기대에 부응할 것을 촉구합니다.