carros autônomos são o futuro ou um perigo?

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a "alma da tecnologia" de tesla - tecnologia de condução totalmente autônoma, parece carregar a imaginação do futuro da humanidade. contudo, a realidade não é tão simples. os especialistas dizem que, embora os avanços na tecnologia de condução autónoma sejam entusiasmantes, a sua segurança e fiabilidade ainda precisam de ser melhoradas.

do ponto de vista técnico, o modo de “condução autônoma” da tesla tem muitos desafios. câmeras e sistemas de computador nem sempre são capazes de identificar objetos com precisão em condições climáticas adversas e ambientes escuros. mesmo os carros autônomos equipados com radar e sensores a laser nem sempre conseguem dirigir de maneira confiável. o professor cummings explicou: “se você não consegue observar o mundo corretamente, você não pode planejar, agir e se adaptar ao mundo corretamente.” esta capacidade de observação é a pedra angular da “condução autônoma” de tesla, mas no mundo real as aplicações enfrentam desafios.

nos últimos anos, empresas de táxis autônomos, como waymo e cruise, também têm explorado ativamente a tecnologia de direção autônoma e trabalhado duro para melhorar sua segurança e confiabilidade, combinando sensores de radar e laser. contudo, mesmo com tecnologia avançada, os riscos não podem ser completamente eliminados. o professor koopman destacou: "o aprendizado de máquina não tem bom senso e só pode aprender de forma restrita a partir de um grande número de exemplos. isso significa que, mesmo com tecnologia poderosa, quando confrontado com uma situação com a qual nunca aprendeu, um carro autônomo." pode em perigo de colapso.

em 2023, a tesla fez recall de seu sistema full self-driving. os recalls têm como objetivo fortalecer os sistemas de monitoramento de motoristas autônomos para lidar com as complexidades das situações do mundo real. a nhtsa afirmou que o sistema de direção autônoma da tesla pode violar as leis de trânsito em certas circunstâncias e aumentar o risco de acidentes. embora os carros elétricos da tesla tenham reduzido os preços, as vendas foram fracas. musk enfatizou que a tesla deveria ser considerada uma empresa de robótica e inteligência artificial, e não uma empresa automobilística.

no entanto, a experiência de test drive do analista técnico william stein revelou o dilema da vida real da tecnologia de direção autônoma. a sua experiência de test drive revelou que ainda apresentava deficiências em termos de segurança e fiabilidade. esta é uma grande diferença entre as previsões de musk e as expectativas do público. as autoridades reguladoras e os especialistas da indústria estão preocupados com a segurança e fiabilidade da tesla e apelam à tesla para, em última análise, satisfazer as expectativas de todos os utilizadores através de melhorias e melhorias tecnológicas.