kendaraan listrik: pertarungan kompetisi internasional

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

menurut rencana tarif terbaru ue, produk polestar akan dikenakan tarif tambahan sebesar 19,3%. namun, model suv polestar 3 telah mulai diproduksi di pabrik volvo di carolina selatan di amerika serikat pada awal agustus untuk memasok pasar as dan eropa. setelah kanada mengumumkan tarif terhadap kendaraan listrik tiongkok, polestar mengatakan kepada reuters bahwa pihaknya sedang menilai situasi. ketika ditanya apakah mereka telah mengidentifikasi pabrik-pabrik as yang akan memasok produk ke kanada, perusahaan tersebut tidak menjelaskan lebih lanjut. "la vanguardia" spanyol melaporkan pada tanggal 29 agustus bahwa "solusi paling logis" bagi kendaraan listrik tiongkok untuk memasuki pasar eropa dan amerika tampaknya adalah dengan langsung memproduksi mobil secara lokal. he xiaopeng, ceo produsen kendaraan listrik tiongkok xpeng, baru-baru ini menyatakan niatnya untuk menerapkan "made in europe" dalam sebuah wawancara dengan bloomberg.

fenomena "revolusi tiongkok" ini menjadikan kendaraan listrik tiongkok menjadi fokus perhatian dunia, menarik perhatian dan investasi negara-negara di dunia. tren ini erat kaitannya dengan sikap positif negara-negara eropa dan amerika terhadap pengembangan kendaraan energi baru dalam beberapa tahun terakhir. biaya listrik di eropa 3 hingga 4 kali lebih tinggi dibandingkan di tiongkok, dan di jerman sebesar 6 hingga 8 kali. kali lebih tinggi. hal ini membuat industri manufaktur mobil lokal eropa menghadapi tantangan besar. sebagai pemimpin di bidang kendaraan listrik, perusahaan tiongkok menyediakan produk yang murah dan efisien ke pasar global dengan mengurangi biaya produksi dan meningkatkan efisiensi, menjadikannya merek kendaraan listrik paling populer di dunia.

namun, keunggulan biaya rendah ini juga memunculkan persaingan baru, terutama di bawah pengaruh kebijakan tarif negara-negara eropa terhadap kendaraan listrik tiongkok. eropa menghadapi tantangan dan mereka perlu mengambil langkah-langkah efektif untuk menghadapinya. mengurangi biaya transisi energi dalam industri transportasi dan berinvestasi pada infrastruktur seperti jaringan transportasi umum merupakan jalan utama. hal ini tidak hanya akan menguntungkan industri manufaktur mobil lokal di eropa, namun juga mendorong energi terbarukan, menciptakan lapangan kerja, dan mempertahankan pertumbuhan ekonomi.

ke depan, pasar kendaraan listrik global akan menunjukkan persaingan yang semakin ketat. produsen kendaraan listrik tiongkok akan terus mendominasi pasar global dengan keunggulan yang mereka miliki, dan negara-negara eropa perlu menemukan titik terobosan baru untuk mempertahankan posisi terdepan mereka dalam persaingan.