электромобили: битва международной конкуренции

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

согласно последнему тарифному плану ес, на продукцию polestar будет распространяться дополнительный тариф в размере 19,3%. тем не менее, модель внедорожника polestar 3 была запущена в производство на заводе volvo в южной каролине в сша в начале августа для поставок на рынки сша и европы. после того, как канада объявила о тарифах на китайские электромобили, компания polestar сообщила reuters, что оценивает ситуацию. на вопрос, определила ли она американские заводы для поставок продукции в канаду, компания не уточнила. испанская газета la vanguardia сообщила 29 августа, что «наиболее логичным решением» для выхода китайских электромобилей на европейский и американский рынки является непосредственное производство автомобилей на местном уровне. хэ сяопэн, генеральный директор китайского производителя электромобилей xpeng, недавно выразил намерение внедрить «сделано в европе» в интервью bloomberg.

этот феномен «китайской революции» сделал китайские электромобили центром внимания всего мира, привлекая внимание и инвестиции стран по всему миру. эта тенденция тесно связана с позитивным отношением европейских и американских стран к развитию транспортных средств на новой энергии в последние годы. стоимость электроэнергии в европе в 3–4 раза выше, чем в китае, а в германии – в 6–8 раз. раз выше, что ставит перед европейской автомобильной промышленностью огромные проблемы. являясь лидером в области электромобилей, китайские компании поставляют на мировой рынок дешевую и эффективную продукцию за счет снижения производственных затрат и повышения эффективности, что делает их самыми популярными брендами электромобилей в мире.

однако это преимущество низкой стоимости также привело к возникновению новой конкуренции, особенно под влиянием тарифной политики европейских стран в отношении китайских электромобилей. европа сталкивается с проблемой, и им необходимо принять эффективные меры для ее решения. снижение стоимости энергетического перехода в транспортной отрасли и инвестиции в инфраструктуру, такую ​​как сети общественного транспорта, являются ключевыми путями. это не только принесет пользу местной автомобильной промышленности европы, но также будет способствовать развитию возобновляемых источников энергии, созданию рабочих мест и устойчивому экономическому росту.

в будущем на мировом рынке электромобилей будет наблюдаться более острая конкуренция. китайские производители электромобилей продолжат доминировать на мировом рынке благодаря своим преимуществам, а европейским странам необходимо найти новые точки прорыва, чтобы оставаться впереди конкурентов.