reitti 1: kaupunkisivilisaation mobiili käyntikortti
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
vuonna 1999 otettiin käyttöön cng-maakaasuajoneuvot reitillä 1, mikä merkitsi uusien energiaajoneuvojen käytön edistämistä. vuonna 2012 lng:n ilmastoidut käytävävaunut uusittiin, ja niissä on kesällä ilmastointi ja talvella lämmittimet, mikä tuo matkustajille mukavamman kokemuksen. vuonna 2017 route 1 esitteli virallisesti puhtaat sähköbussit, mikä merkitsi pekingin joukkoliikenteen siirtymistä kohti vihreämpää ja ympäristöystävällisempää suuntaa.
"hiljainen" on matkustajien intuitiivisin tunne, ja se tarjoaa myös erityisille ihmisryhmille ajomukavuutta. muutokset ovat paljon enemmän kuin vain auton sisällä. "prinsessahautasillan" tien jälleenrakennus korostaa myös tien 1 kaupunkikehityksen vauhtia.
chang'an streetin rakennukset näyttävät olevan tulevaisuuteen päin ja niitä päivitetään jatkuvasti. viherkasvien leviäminen ja suojakaiteiden värimuutokset heijastavat kaikki kaupungin myönteistä asennetta tulevaisuuteen. ja "linja-autokaistat" ovat nähneet kaupunkikehityksen liikeradan.
pekingin julkisen liikenteen "lonkerot" ovat ulottuneet peking-tianjin-hebei-kaupunkialueeseen. linjojen määrä 22 10 vuotta sitten on nyt kasvanut 38:aan, ja ne kuljettavat satoja tuhansia matkustajia pekingiin ja hebeihin päivittäin.
lukujen lasku saa ihmiset kuitenkin ajattelemaan linja-autojen tulevaisuutta. xu zhengxiang uskoo, että "dataa ei voi tarkastella ilman sosiaalista kontekstia" ja linja-autot ovat edelleen ihmislähtöinen palvelutapa. kun asukkaiden elintaso paranee ja matkustustavat monipuolistuvat, ihmisillä on enemmän valinnanvaraa, mutta linja-autojen perusluonne ei ole muuttunut. "tie 1" "dynaamisena chang'an avenuen maisemana" on edelleen tärkeässä roolissa. se on nähnyt muutoksia kaupunkisivilisaatiossa ja ohjannut tulevan kehityksen suuntaa.
bussista nro 1 on tullut kulttuurisymboli "n:o 1 maan portin tieltä" "sadan mailin pitkälle kadulle". toivotaan, että linja-autosta nro 1 voi tulla linja-auto etusijalle, vihreälle ja vähähiiliselle liikenteelle chang'an streetillä ja samalla optimoida ajoneuvomalli olemaan lähempänä chang'an streetin katukuvaa , jotta bussi ja katu voidaan yhdistää ja niistä tulee toinen baili long streetin kulttuurisymboli.