경로 1: 도시 문명의 모바일 명함
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1999년에는 1번 국도에 cng 천연가스 차량이 운행되면서 신에너지 차량 이용이 촉진되었습니다. 2012년에는 lng용 에어컨 통로 차량을 업그레이드하여 여름에는 에어컨, 겨울에는 히터를 설치하여 승객에게 더욱 편안한 경험을 선사했습니다. 2017년 route 1은 순수 전기 버스를 공식적으로 도입했으며, 이는 베이징 대중 교통이 보다 친환경적이고 환경 친화적인 방향으로 나아가는 것을 의미합니다.
"조용함"은 승객에게 가장 직관적인 느낌을 주며, 특별한 그룹의 사람들이 탑승할 때 더 많은 편의성을 제공합니다. 변화는 단지 자동차 내부 그 이상입니다. "공주묘교"의 도로 재건축도 1번 국도의 도시 개발 속도를 강조합니다.
chang'an street의 건물은 미래를 향한 것처럼 보이며 지속적으로 업데이트되고 있습니다. 녹색 식물의 확산과 가드레일의 색상 변화는 모두 미래에 대한 도시의 긍정적인 태도를 반영합니다. 그리고 '버스 전용차로'는 도시 발전의 궤적을 목격해왔습니다.
베이징 대중교통의 '촉수'는 베이징-천진-허베이 도시 집합체까지 확장되었습니다. 10년 전 22개의 노선 수가 이제 38개로 늘어났으며 매일 수십만 명의 승객을 베이징과 허베이로 수송하고 있습니다.
그러나 숫자의 감소로 인해 사람들은 버스의 미래에 대해 생각하게 되었습니다. xu zhengxiang은 "데이터는 사회적 맥락 없이는 볼 수 없다"고 믿으며 버스는 여전히 사람 중심의 서비스 방법입니다. 주민들의 생활수준이 향상되고 이동수단이 다양해지면서 선택의 폭이 넓어졌지만 버스의 기본 성격은 변하지 않았습니다. '장안대로의 역동적인 풍경'인 '1번 도로'는 앞으로도 도시 문명의 변화를 목격하고 미래 발전 방향을 안내하는 중요한 역할을 할 것입니다.
'국문1번길'부터 '백리장거리'까지 1번버스는 문화의 상징이 되었습니다. 1번 버스가 장안 거리의 버스 우선, 친환경 및 저탄소 여행에 대한 벤치마크가 되는 동시에 차량 모델을 장안 거리의 거리 풍경에 더 가깝게 최적화할 수 있기를 바랍니다. , 버스와 거리가 통합되어 baili long street의 또 다른 문화적 상징이 될 수 있습니다.