rute 1: kartu nama seluler peradaban perkotaan

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tahun 1999, kendaraan berbahan bakar gas cng dioperasikan di rute 1, menandai promosi penggunaan kendaraan energi baru. pada tahun 2012, gerbong lorong ber-ac untuk lng ditingkatkan, dengan ac di musim panas dan pemanas di musim dingin, menghadirkan pengalaman yang lebih nyaman bagi penumpang. pada tahun 2017, rute 1 secara resmi memperkenalkan bus listrik murni, yang menandai langkah transportasi umum beijing menuju arah yang lebih ramah lingkungan dan ramah lingkungan.

"tenang" adalah perasaan paling intuitif bagi penumpang, dan juga memberikan kenyamanan lebih bagi kelompok orang tertentu untuk berkendara. perubahannya lebih dari sekedar bagian dalam mobil. rekonstruksi jalan di "jembatan makam putri" juga menyoroti laju pembangunan perkotaan di rute 1.

bangunan-bangunan di jalan chang'an sepertinya menghadap ke masa depan dan terus diperbarui. tersebarnya tanaman hijau dan perubahan warna pagar pembatas mencerminkan sikap positif kota terhadap masa depan. dan "jalur bus" telah menjadi saksi lintasan perkembangan perkotaan.

"tentakel" angkutan umum beijing telah meluas hingga aglomerasi perkotaan beijing-tianjin-hebei. jumlah jalur 22 10 tahun lalu kini meningkat menjadi 38, mengangkut ratusan ribu penumpang ke dan dari beijing dan hebei setiap hari.

namun, penurunan jumlah bus membuat orang memikirkan masa depan bus. xu zhengxiang percaya bahwa "data tidak dapat dilihat tanpa konteks sosial" dan bus masih merupakan metode layanan yang berorientasi pada masyarakat. seiring dengan peningkatan standar hidup penduduk dan beragamnya moda perjalanan, masyarakat mempunyai lebih banyak pilihan, namun sifat mendasar dari bus tidak berubah. "jalan 1", sebagai "lanskap dinamis jalan chang'an", akan terus memainkan peran penting. jalan ini telah menjadi saksi perubahan peradaban perkotaan dan memandu arah pembangunan di masa depan.

dari "jalan no. 1 di gerbang negara" hingga "jalan panjang seratus mil", bus no. 1 telah menjadi simbol budaya. bus no 1 ini diharapkan dapat menjadi tolak ukur prioritas bus, perjalanan ramah lingkungan dan rendah karbon di jalan chang'an, sekaligus mengoptimalkan model kendaraan agar lebih dekat dengan pemandangan jalanan jalan chang'an. , sehingga bus dan jalan dapat menyatu, dan menjadi simbol budaya lain dari baili long street.